鋼鐵產(chǎn)業(yè)在霧霾時(shí)代面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

鋼鐵行業(yè)作為重化工業(yè)的代表，自然難辭其咎，華北大地上大面積的限產(chǎn)、停產(chǎn)風(fēng)云再起。治理霾是一個(gè)長期工程，我們必須看到鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)并不僅僅是暫時(shí)的限產(chǎn)、停產(chǎn)那么簡單，霧霾時(shí)代的鋼鐵產(chǎn)業(yè)將會(huì)發(fā)生什么樣的變化我們必須要有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。

一、王侯將相與販夫走卒同吸霧霾的時(shí)代

霧霾并不是新事物，但引起人們的關(guān)注的時(shí)間并不長。河北的唐山、石家莊、邢臺(tái)以及山西的很多地方，在十多年前就已經(jīng)出現(xiàn)了大面積的空氣污染，只是那個(gè)時(shí)候并沒有霧霾這一說法，也沒有引起社會(huì)的關(guān)注，這些地方的百姓只是在公眾的視線之外默默的吸霾。轉(zhuǎn)折點(diǎn)大概在2010年左右，霧霾進(jìn)京、國外對(duì)霧霾問題的批評(píng)增多，人們才開始逐漸意識(shí)到了這一現(xiàn)象確實(shí)是存在的。

盡管我們關(guān)注霧霾問題的時(shí)間并不長，但其嚴(yán)重程度遠(yuǎn)超想象。我們可以看一下環(huán)保部的全國空氣質(zhì)量統(tǒng)計(jì)：在12月20日的全國367個(gè)城市中，嚴(yán)重污染的比例為12%，重度和中度污染的比例分別為13.1%和15.5%，優(yōu)良率只有41.4%。從圖2中還可以發(fā)現(xiàn)，至少在近一個(gè)月內(nèi)，與京津地區(qū)相比，石家莊才是空氣污染更嚴(yán)重的地區(qū)。但空氣污染后社會(huì)影響最大的是北京，在官方和媒體大量的宣傳之下，有意無意之中造成了北京反而是空氣污染最嚴(yán)重的假象。

圖1：全國空氣質(zhì)量狀況統(tǒng)計(jì)

數(shù)據(jù)來源：MRI、環(huán)保部

圖2：京津地區(qū)空氣質(zhì)量變化

 

數(shù)據(jù)來源：MRI、真氣網(wǎng)

但不管怎么說，空氣污染是如今的中國誰也無法回避的一個(gè)問題。霧霾之下的天地，無人可以幸免，從某種程度上來說，這也是一種公平。無論是住在雕梁畫棟里的王侯將相，還是食不果腹的販夫走卒，沒有人可以從渾濁的空氣中為自己抽出清新的一口。北京即使把鋼鐵企業(yè)都搬遷了，附近城市的污染也會(huì)飄過去，可以說，空氣污染的幽靈之下，沒有人可以獨(dú)善其身。也正因?yàn)槿绱?，治理霧霾才越來越受到重視，治理空氣污染才變得日益緊迫。

二、鋼鐵產(chǎn)業(yè)的原罪：主要產(chǎn)區(qū)與霧霾重災(zāi)區(qū)的重疊

一般認(rèn)為，工業(yè)化是霧霾最主要的成因。消耗石化能源的工業(yè)快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保有量的飛速增加，城市規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大等等，成為了空氣污染的主要來源。鋼鐵產(chǎn)業(yè)對(duì)霧霾等空氣污染的形成也是難辭其咎，在鋼鐵的冶煉過程中，會(huì)排放出大量的粉塵、煙塵、二氧化硫、氮氧化物等有害氣體，是形成霧霾天氣的主要污染物。我們對(duì)比了鋼鐵產(chǎn)量和空氣污染嚴(yán)重的區(qū)域，發(fā)現(xiàn)了二者的高度一致性。

幾個(gè)產(chǎn)鋼大省中，除了江蘇因地理位置的原因而少受其害，別的省份都是空氣污染的重災(zāi)區(qū)。截止到11月份，河北省的粗鋼產(chǎn)量累計(jì)超過了1.77億噸，而河北也正是空氣污染最為嚴(yán)重的地區(qū)之一，唐山、石家莊、保定、廊坊等地，自入冬以來就經(jīng)常出現(xiàn)嚴(yán)重污染的情況。另一粗鋼產(chǎn)量超億的省份是江蘇，但江蘇的地理位置較好，四周無高山阻礙，也擁有漫長的海岸線，不至于造成大量的污染物停滯形成霧霾。其他的產(chǎn)鋼大省則沒有那么好運(yùn)，山東產(chǎn)量超過6500萬噸，遼寧超過5400萬噸，陜西超過3600萬噸，河南和湖北都超過2600萬噸，這些地方也都是空氣質(zhì)量污染的重災(zāi)區(qū)。特別是山東的萊蕪市、淄博市，山西的大同市、邢臺(tái)市等地，每至冬日就要受霧霾之苦。而且這些主要產(chǎn)鋼地區(qū)早在霧霾問題引起全社會(huì)的關(guān)注之前，就已經(jīng)深受其害了。